昨日，記者從江夏區(qū)大橋新區(qū)獲悉，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間建設(shè)，位于該區(qū)的南車(chē)軌道交通設(shè)備裝備（武漢）基地研發(fā)的A型車(chē)預(yù)計(jì)在本月底生產(chǎn)下線(xiàn)，2016年將在投入運(yùn)營(yíng)的武漢地鐵六號(hào)線(xiàn)上首次使用。
        據(jù)介紹，目前，武漢地鐵1、2、3、4號(hào)線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛在業(yè)內(nèi)被稱(chēng)為B型車(chē)，長(zhǎng)20米左右，寬2.8米，每節(jié)最大載客量240人，與B型車(chē)不同，南車(chē)軌道交通裝備有限公司目前新研發(fā)的A型車(chē)，車(chē)內(nèi)空間更大，每節(jié)車(chē)廂能多裝載70多人。
        2012年4月，武漢南車(chē)軌道交通裝備項(xiàng)目落戶(hù)江夏大橋新區(qū)，是中國(guó)南車(chē)首次在武漢開(kāi)展城市和城際軌道交通車(chē)輛組裝、修理、改造、服務(wù)、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。
        據(jù)介紹，該項(xiàng)目1期投資5.4億元，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間建設(shè)，主體廠房和企業(yè)辦公樓均已建設(shè)完工，廠區(qū)內(nèi)用于整車(chē)調(diào)試的4.2公里鐵路線(xiàn)路已鋪設(shè)完畢，可以滿(mǎn)足列車(chē)在行駛速度達(dá)到每小時(shí)120公里內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)的調(diào)試要求。
        同時(shí)，南車(chē)軌道交通裝備有限公司研發(fā)的比現(xiàn)有車(chē)廂寬0.2米，單節(jié)車(chē)廂載客量達(dá)到310人的A型軌道車(chē)，預(yù)計(jì)4月底生產(chǎn)下線(xiàn)。正式投產(chǎn)后，南車(chē)軌道交通裝備（武漢）基地每年可以新造200輛A型城軌車(chē)輛。